性 别

男

职  称

副研究员（长聘）

邮 箱

lei_aowh@163.com

硕/博导

博士生导师

联系电话

15318877493（微信）

研究领域

结构极限承载分析技术、深度学习强度智能预报技术、腐蚀疲劳裂纹扩展及寿命预测技术、结构冲击响应分析技术、流固耦合仿真技术、热-力-声多场耦合分析技术、结构轻量化设计技术、腐蚀损伤智能检测及防护、裂纹/腐蚀多尺度表征技术、基于传感数据的结构健康监测技术

个人简介

敖雷，绿色智能船舶研究所，副研究员（长聘），博士生导师（国家一级重点学科）。自上海交通大学取得博士学位以来，长期从事绿色智能船舶及海洋装备设计研发、船舶与海洋工程结构安全与可靠性分析；新型结构选型与轻量化设计；多物理场环境下结构抗冲击性能与损伤特性；结构疲劳裂纹损伤及剩余强度评估；结构健康监测与裂纹损伤多尺度智能识别技术研究等，在国际/国内知名期刊发表了SCI/EI等高水平论文30余篇，授权/受理发明专利10余项，软著6项。面向船舶与海洋工程领域国家重大战略需求和前沿科学问题，在结构设计、强度评估及智能安全保障领域开展了一系列关键技术攻关，先后主持/主研了国家自然科学基金、工信部高技术船舶专项、湖北省科技厅、中央高校自主创新基金、企事业重点等科研项目40余项，获中国造船工程学会科技进步奖特等奖1项。先后指导“新型受损战舰生命力保障系统”、“智慧魔术贴-新型船舶结构健康监测与管理系统”、“智海扬帆——智能翼筒转换充气式风帆”等多项国家大学生创新创业训练项目，指导“纵横四海——舰船结构安全保障服务全球引领者”获中国国际大学生创新大赛（2024）国赛铜奖。主讲本科生课程《智能舰船安全保障新技术》，研究生课程《结构极限分析》、《智能船舶技术》、《邮轮游艇新型结构设计与分析》等。

教育经历

2011.09-2018.09上海交通大学 船舶与海洋工程 硕/博士

2007.09-2011.06华中科技大学 船舶与海洋工程 学士

工作经历

2023.10-至今      武汉理工大学             副研究员（长聘教轨）

2021.08-2023.09   武汉理工大学             助理研究员

2019.05-2021.07   武汉理工大学             博士后

2018.10-2019.04   中国船舶集团有限公司第701研究所

科研项目

1. 国家级项目，工信部高技术船舶专项，XXXX绿色智能船舶关键技术及示范船研制（80万），主持;

2. 国家级项目，国家自然科学基金青年项目,冲击载荷作用下点蚀-裂纹混合损伤结构失效机理及剩余强度研究（30万），主持;

3. 企事业重点，超大型FPSO运动性能研究（149.35万），主持；

4. 企事业委托，XXX环境下钛合金结构载荷及结构特性研究（52.6万）,主持；

5. 企事业委托，XXX冲击标准体系构建及技术指标体系研究（46万）,主持；

6. 企事业委托，XX水下装备安全标准体系构建（27.6万）,主持；

7. 企事业委托，达飞182TEU电动集装箱船水池试验（18万）,主持;

8. 企事业委托，典型结构裂纹损伤特征数据采集与测试验证服务（14万），主持；

9. 企事业委托，宜都绿色智能船舶产业园总体规划及产业规划编制服务-产业规划（9.7万），主持；

10. 企事业委托，船舶XX碰撞损伤响应模型及结构安全性评估（6.9万）,主持;

11. 企事业委托，10吨级无人艇适航性仿真计算（6.5万），主持;

12. 中央高校GF自主创新基金项目，冰-浪混杂多物理场环境下极地装备结构损伤表征及失效特性(10万)，主持;

13. 中央高校自主创新研究基金（自由探索）青年专项，冲击载荷作用下混合损伤结构失效机理及剩余强度研究（5万），主持；

14. 中央高校自主创新研究基金，极端冲击载荷下含裂纹板的动力屈曲性能研究(5万)，主持;

15. 中央高校博士后自主创新研究基金，内爆凹陷损伤船体结构在双向轴压载荷作用下的剩余强度研究（4万），主持;

16. 国家级项目，工信部高技术船舶专项，XXX异型及新型结构设计技术研究（1340万），技术骨干

17. 国家级项目，国家自然科学基金面上项目,高低频复合载荷下船体节点疲劳损伤机理与寿命预测方法研究（50万），技术骨干

18. 国家级项目，国家自然科学基金面上项目,大型邮轮钢骨架复合材料板连接结构损伤机理及构型优化研究（54万），技术骨干

19. 省部级项目，绿色智能江海直达船舶技术研发及示范应用（100万），技术骨干

20. 企事业重点，PBC结构安全可靠性研究（955.9万），技术骨干

21. 企事业委托，XX装置载荷分析与缩比样机试验（70万），技术骨干

22. 企事业委托，循环载荷作用下结构强度机理试验及仿真分析（19.4万）,技术骨干

23. 企事业委托，深海资源探船减振装置振动计算（10万），技术骨干

代表性论文

及著作

论文

1. Ao L, Li F, Liu B, Zhao N, Deng J. Experimental and numerical analysis of the collapse behaviour of a cracked box girder under bidirectional cyclic bending moments[J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2025, 13(9): 1802.

2. Zhu Q, Xu M, Yue Y, Chen G, Sun M, Wang X, Ao L*, et al. A data-driven approach for crack damage detection in ship plate structures utilizing stress field. Ocean Engineering, 2025, 342: 123004.

3. 赵南,敖雷*,汪高飞,李傅友,李飞,刘斌.循环载荷作用下船体结构极限强度研究综述.装备环境工程 2025, 22(2): 62-76.

4. 顾颖宾,林一,敖雷*.船舶双层舱室结构热载荷参数试验及仿真研究.舰船科学技术2025(15).

5. 李季洋,敖雷*,崔凯歌,李响,李佳帅.考虑轴颈倾斜的船用滑动轴承润滑性能分析.润滑与密封2025(第11期): 93-99.

6. Ao L, Ding Z, Liu B^*, Pei Z^*, et al. Experimental and Numerical Analysis of Ultimate Carrying Capacity of a Funnel Structure with Opening under Wind Pressure[J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2023, 12(1): 41.

7. Kang Y, Pei Z^*,Ao L, et al. Reliability-based design optimization of river-sea-going ship based on agent model technology[J]. Marine Structures, 2024,94:103561.

8. 敖雷,史治中,张磊,丁子奇，裴志勇^*等.双轴压缩下含舱内爆炸凹陷损伤薄板的剩余极限承载能力试验研究.中国舰船研究，2024.

9. Pei Z, Yuan Q, Ao L^*, et al. A research on similarity law for combined ultimate bending and torsional strength[J]. Ships and Offshore Structures, 2023:1-12.

10. Ao L, Shi Z, Pei Z^*, et al. Study on the dynamic ultimate strength of cracked thin plates under in-plane impact load[J]. Ocean Engineering, 2023,286:115507.

11. 敖雷,胡鹏辉,刘斌^*,等.大型邮轮舷侧连续开口结构弯剪强度简化计算研究[J].江苏科技大学学报(自然科学版), 2023,37(05):22-26.

12. Liu B, Du X, Gan J^*,Ao L, et al. Experimental and numerical analysis of the ultimate compressive strength of double-deck structures with a large opening[J]. Ships and Offshore Structures, 2022:1-14.

13. Ding Z, Shi Z, Ao L^*, Pei Z. The intelligent damage recognition system for deep-sea risers based on convolutional neural network[C]. The 35st Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures, 2022.

14. 裴志勇,谢嗣同,杨斌,敖雷等.大型邮轮结构崩溃试验模型设计研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2022,46(02):242-246.

15. Yang L, Liu S, Ao L, et al. Development and assessment of the interface lattice Boltzmann flux solvers for multiphase flows[J]. International Journal of Modern Physics C, 2022,33(12):2250165.

16. 张磊^*,敖雷,裴志勇.多个柔性梁 V型集群行为节能机理研究[J].力学学报, 2022,54(6):1706-1719.

17. Liu B, Gao L, Ao L^*, et al. Experimental and numerical analysis of ultimate compressive strength of stiffened panel with openings[J]. Ocean Engineering, 2021,220:108453.

18. Ao L, Zhang Lei, Pei Z^*, Liu B, Kong X, et al. Experimental study on Residual Strength of Hull Panels with implosion Damage under Biaxial Compression[C]. The 34st Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures, 2021.

19. 裴志勇,马中原,敖雷,等.散货船进水状态逐次崩溃特性研究[J].中国造船, 2021,62(01):28-39.

20. Ao L^*, Wu H, Wang D, et al. Evaluation on the residual ultimate strength of stiffened plates with central dent under longitudinal thrust[J]. Ocean Engineering, 2020,202:107167.

21. Kong X, Yang Y, Gan J^*,Ao L, et al. Experimental and numerical investigation on the detailed buckling process of similar stiffened panels subjected to in-plane compressive load[J]. Thin-Walled Structures, 2020,148:106620.

22. Ao L, Wang D, Wu J. A Modified Formula for Predicting the Ultimate Strength of Stiffened Panels Under Longitudinal Compression[J]. International Journal of Offshore and Polar Engineering, 2019,29(2):228-236.

23. Ao L, Wang D . Proceedings of the ASME 2016 35th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering OMAE2016 June 19-24, 2016, Busan, South Korea[J]. 2016.

24. Ao L, Wang D. Ultimate torsional strength of cracked stiffened box girders with a large deck opening[J]. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2016,8(4):360-374.

25. Ao L, Wang D. Proceedings of the ASME 2015 34th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering OMAE2015 May 31-June 5, 2015, St. John's, Newfoundland, Canada[J]. 2015.

26. 敖雷,连琏,徐雪松,等.母船垂荡运动下拖缆响应研究[J].船舶工程, 2013,35(S1):28-31.

专利

1. 船用加筋板复杂极端载荷加载装置

2. 大型邮轮烟囱极限风压载荷加载装置

3. 孔缝联合气泡减阻装置

4. 基于智能温控表面的舵装置

5. 表面减阻效果测试装置

6. 一种表面自适应变梯度热载荷智能测试装置

7. 一种充气式风帆系统及其形变控制方法和收纳控制方法

8. 模块化可控落锤冲击试验装置

9. 应力场数据获取方法、装置、电子设备及存储介质

10. 基于阵列传感器的应力场智能监测装置及方法

软著

1. 损伤智能建模、自动计算与结果提取平台

2. 水上慧眼高速双体船避障识别软件

3. 高速双体船集群协同通信与分布式路径规划线上平台系统

4. 高速双体船多传感器数据融合线上分析与决策支持平台系统

5. 高速双体船动态姿态调节与数字孪生线上仿真管理系统

6. 高速双体船机桨一体化推进与电池管理线上控制系统

所获奖励

1. “大载量低能耗江海直达船舶关键技术及应用”获中国造船工程学会 科技进步奖 特等奖；

2. 指导老师：“纵横四海-舰船结构安全保障服务全球引领者”获中国国际大学生创新大赛（2024）国家级铜奖；

3. 第一指导老师：连续2023、2024、2025年度国家大学生创新创业训练计划项目；

4. 第一指导老师：2025年度自主创新研究基金本科生创新团队项目；

5. 第一指导老师：2023年第十二届全国海洋航行器设计与制作大赛 华中赛区三等奖；

6. 第一指导老师：第二十届全国大学生交通运输科技大赛 校赛三等奖；

7. 第一指导老师：2022年“中管辰化杯”武汉理工大学第四届研究生能源装备创新设计大赛 优秀奖。

国际交流

与合作

与英国爱丁堡大学、葡萄牙里斯本大学、挪威科技大学等国际知名大学的多位教授长期保持紧密联系,可推荐优秀研究生联合培养或攻读博士。METALS期刊客座编辑、TEAM2025分会主席，多次带学生参加OMAE、ISOPE、TEAM等国际学术会议，担任国际知名期刊《Ocean Engineering》、《Marine Structures》、《Thin-Walled Structures》审稿人。

招生专业

船舶与海洋工程、机械

毕业生

主要去向

中国船舶集团第701、702、708、712、719研究所、中交二航局技术中心、中铁科工、中车株洲电力机车有限公司、国家海事局、中国船级社、中船海舟系统有限公司、比亚迪、东风汽车、各大船厂及继续深造（上交、华科、、本校、出国）