姓    名：曾青松

性    别：男

出生年月：1991.08

职称/职务：讲师

学位/学历：博士、研究生

邮    箱：q.zeng@whut.edu.cn

个人简历：

2008.09-2012.06  武汉理工大学 船舶与海洋工程 本科毕业 学士学位；

2012.09-2015.06  武汉理工大学 船舶与海洋工程 研究生毕业 硕士学位；

2015.09-2019.12  荷兰代尔夫特理工大学 船舶设计与制造 博士研究生毕业 博士学位;

2020.08至今      武汉理工大学船舶邮轮中心 讲师

ResearchGate链接:  https://www.researchgate.net/profile/Qingsong_Zeng2

LinkedIn链接:      https://www.linkedin.com/in/qingsong-zeng-36a247a3/ 

研究方向：

    绿色船舶总体设计技术

    船舶浅水阻力性能

    造船史研究与船文化应用

主讲课程：

专著：

代表作(期刊论文)如下：5篇以内

[1] Qingsong Zeng, Robert Hekkenberg, Cornel Thill, Hans Hopman, 2020. Scale effects on the wave-making resistance of ships sailing in shallow water. Ocean Engineering, 212, 107654. (SCI)

[2] Qingsong Zeng, Robert Hekkenberg, Cornel Thill, 2019. On the viscous resistance of ships sailing in shallow water, Ocean Engineering, 190, 106434.     (SCI)

[3] Qingsong Zeng, Cornel Thill, Robert Hekkenberg, Erik Rotteveel, 2019. A modification of the ITTC57 correlation line for shallow water. Journal of Marine Science and Technology, 24(2), 642-657. (SCI)

[4] Qingsong Zeng, Robert Hekkenberg, Cornel Thill, 2019. A study of ship's frictional resistance in extremely shallow water, 38th International Conference on Ocean, Offshore & Arctic Engineering (OMAE 2019), Glasgow, UK. （EI）

[5] Qingsong Zeng, Cornel Thill, Robert Hekkenberg, 2018. A benchmark test of ship resistance in extremely shallow water, Progress in Maritime Technology and Engineering: 4th International Conference on Maritime Technology and Engineering (MARTECH 2018), Lisbon, Portugal, p. 221. （EI）

专利、软著、标准等知识产权：

[1] 双套杆可升降式垂直风力发电机，发明专利（公开号：CN104234938B），2017.

[2] 基于光线反射的自动跟踪太阳能发电装置，发明专利（公开号：CN104201978B），2017.

科研项目：

参研项目：

[1] 某大型游艇设计建造关键技术研发

[2] 江海直达多用途船换代开发

[3] 郑和宝船复原仿真研究

[4] 游船艇技术服务

[5] 高性能游船艇技术创新服务平台构建

学术兼职：

获奖情况：

[1] 第四届中国大学生船舶与海洋工程设计大赛一等奖，2013，排1