武汉理工大学为进一步提高服务“海洋强国”、“一带一路”、“长江经济带”等国家战略的能力，决定组建绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心（以下简称“船舶邮轮中心”），以促进船舶与海洋学科与设计艺术、材料、信息、自动化等学科深度交叉融合，跨学科组织实施重大科技项目，为相关学科建设与人才培养提供重要支撑。

船舶邮轮中心以服务国家战略需求为目标，依托船舶与海洋工程国家一级重点学科，充分发挥行业特色与优势，构建多学科交叉融合的知识创新体系和人才培养体系，形成了若干支跨学科的研究团队，深入开展学科协同、行业协同、创新协同，联合攻关绿色船舶、智能船舶、邮轮游艇、新型海洋装备、舰船舰艇等领域基础共性科学问题和关键技术。中心下设四个研究所（绿色智能船舶研究所、邮轮游艇研究所、新型海洋装备研究所、舰船力学研究所）和一个大学生创新创业平台（“大型邮轮游艇”梦工场），同时参与组建了平台公司（武汉理航智能船舶科技有限公司）持续推进科技成果转化落地和实现产业化。

中心承接并完成了国家大型邮轮工程专项、高技术船舶专项、国防基础科研等重大项目，主持或主要参与亿级项目1项，千万级项目6项。在此基础上构建了船型研发设计与仿真平台，设计建造了多种系列船舶并投入运营，研究成果达到国际领先水平。中心开发了游船艇、邮轮系列设计辅助软件和数据库系统，大幅提升了邮轮游艇设计效率，设计出系列以奢华、动感、舒适为特征的豪华游船艇，出口意大利等海外游艇市场，设计的仿古特色游船艇深受市场青睐。中心积极开展新型海洋牧场装备研发与产业化、深远海综合保障基地平台关键技术、无码头卸载技术与装备关键技术、深海平台关键技术等研发，承担了浮式消波装置模型试验及工程应用、多功能自升平台研发、大型升降式网箱关键技术研究等课题，取得了一大批先进实用的成果。中心积极进行舰船力学新理论、新方法研究，参与了多项舰船舰艇项目，解决装备研制过程中的关键技术问题，保障舰船结构的安全可靠。

中心在宽扁肥大型江海直达船舶设计建造技术、绿色能源动力技术、船舶智能安全技术等方面取得了重大突破，成功研发1140TEU江海直达集装箱示范船，破解了江船难出海、海船难进江的难题，实现了大型船舶通江达海，开启了长江中游航运“千箱时代”。首条示范船“汉海1号”，被行业和媒体誉为“长江上的复兴号”，被国际船舶协会评为“2018全球明星船舶”。“宽扁型江海直达船开发”获2019年湖北省技术发明一等奖。

中心始终坚持解决科学问题与实现工程应用相结合，致力于培养多学科交叉的创新创业高层次人才，同时打造绿色智能船舶龙头企业，形成万亿产业集群，创建绿色智能船舶国家产业创新中心，成为世界一流的科学研究、工程示范、高层次人才培养及行业标准制定的重要基地。