一、科技成果

基于船舶航行的实测数据，采用LSTM模型来预测过厢船型航迹，开展典型船舶进出船厢安全航行策略研究，结合上下游引航道环境条件优化航行规划策略。为三峡升船机稳定高效运行、船舶进出船厢安全，提供了新的理论、方法与手段。并在此基础上，开展船舶进出船厢牵引方案研究，提出了船-厢-岸协同船舶过厢航行决策方法，研制了船-厢-岸协同船舶过厢助航服务与智能化监控系统。

其中开发的船岸协同的船舶进出船厢智能助航系统具备实时航行指引和语音报警等功能，快速预报时间小于1秒，姿态感知准确度93%，助航系统信息更新频率2Hz以上，典型船舶进厢效率提升18.9%。采用该系统可大幅提升船舶进出三峡升船机船厢安全保障智能化水平，提高了船舶进出三峡升船机船厢服务便捷性与通航安全性，保障通航安全、提升通航效率，达到节能减排和绿色通航效益。

船舶进出船厢智能助航软件

二、负责人及联系方式

蔡薇 13871275128