一、科技成果简介

成果来源：美国船级社和葡萄牙科技部联合资助。发表系列SCI论文20余篇，提出了船舶碰撞搁浅有限元分析标准化流程，并提出了双壳结构耐撞性能快速评估的预报方法，为未来船舶事故极限状态设计提供参考，在《Marine Structures》国际期刊以第一和通讯作者发表船舶碰撞搁浅综述论文。

二、科技成果转化情况

相关成果已写入美国船级社于2020年出版的《船舶与海洋结构非线性有限元分析指南》，对未来船舶结构耐撞性设计的研究和发展具有重要的理论意义和应用价值。